Keresés eredménye:  hibakód olvasás tevékenységre Borsod-Abaúj-Zemplén megyére

Szervízünk 2015-ben alakult,  márkafüggetlen személyautók és kishaszonjárművek szervizelésére. Műhelyünk Borsod- Abaúj-Zemplén megyében azon belül is Miskolcon található.  Komplikált  autóvillamossági és gépjármű elektronikai hibák megkeresésében és javításában járatosak vagyunk. 
Szakembereink már több mint huszonöt éve jeleskednek az autó javítás területén.

Az összes márka javítását elvállaljuk. 
Minden megspórolt pénzünket műszerekre, javítási szakirodalomra és oktatásokra fordítjuk. Legújabb Bosch KTS és Würth diagnosztikai műszerekkel dolgozunk.
A modern járművek leginkább egy négy keréken gördülő elektronikai laborhoz hasonlítanak. Több száz érzékelővel, vezérlőegységgel, több kilométer vezetékkel. 
Az autótechnika műszaki világában az elmúlt évtizedben hatalmas változások történtek. Szigorodtak a környezetvédelmi előírások, a vevői igények változtak. Egyretöbb bonyolultnál bonyolultabb dolgok jelentek meg, Pl.: elektromos parkolófék, sávelhagyásra figyelmeztető rendszerek, és még sorolhatnánk tovább... Ennek a folyamatnak az az eredménye, hogy a mai gépjárművek bonyolultsága az autótulajdonosok számára szinte elképzelhetetlen nagyságúra nőtt. Egy gépjáműben akár 38  vezérlőegység is működik. Ezekhez a változásokhoz a szervizeknek is alkalmazkodni kell.
Több ügyfelünk keresett meg azzal, hogy itt és itt, ebben a szervízben nem találták meg a hiba okát. Ezek a panaszok jogosak lehetnek, csakhogy a mechanikai szemléletű kolégáktól nem várható el, hogy mélyebb autóelektronikai ismeretek hiányában pontos diagnózist állítsanak fel. A gyártók egy hibakód értelmezéséhez hozzárendelnek 6-7 dolgot, amit végig kell nézni, meg kell mérni, ki kell értékelni. Egy-egy hibát párhuzamos mérésekkel is igazolni kell. Ez azt jelenti, hogy egy hibásnak vélt alkatrészt, szenzorokat, jeladókat egy időben több csatornás oszciloszkóppal is mérjük ugyan abban az időben. És ezek tükrében sajnos sok esetben a márkaszervizekben dolgozó kolégák, akik munkaidejük jelentős részében olajat és fékbetétet cserélnek, jelentős rutinra tudnának szert tenni a bonyolult villamossági hibakeresés területén, és tudnunk kell, hogy ezen a speciális területen csak akkor érhetünk el sikereket, ha tudásunkat folyamatosan bővítjük, új ismeretek megszerzésére és új megoldások keresésére törekszünk.

Szervízünk 2015-ben alakult,  márkafüggetlen személyautók és kishaszonjárművek szervizelésére. Műhelyünk Borsod- Abaúj-Zemplén megyében azon belül is Miskolcon található.  Komplikált  autóvillamossági és gépjármű elektronikai hibák megkeresésében és javításában járatosak vagyunk. 
Szakembereink már több mint huszonöt éve jeleskednek az autó javítás területén.

Az összes márka javítását elvállaljuk. 
Minden megspórolt pénzünket műszerekre, javítási szakirodalomra és oktatásokra fordítjuk. Legújabb Bosch KTS és Würth diagnosztikai műszerekkel dolgozunk.
A modern járművek leginkább egy négy keréken gördülő elektronikai laborhoz hasonlítanak. Több száz érzékelővel, vezérlőegységgel, több kilométer vezetékkel. 
Az autótechnika műszaki világában az elmúlt évtizedben hatalmas változások történtek. Szigorodtak a környezetvédelmi előírások, a vevői igények változtak. Egyretöbb bonyolultnál bonyolultabb dolgok jelentek meg, Pl.: elektromos parkolófék, sávelhagyásra figyelmeztető rendszerek, és még sorolhatnánk tovább... Ennek a folyamatnak az az eredménye, hogy a mai gépjárművek bonyolultsága az autótulajdonosok számára szinte elképzelhetetlen nagyságúra nőtt. Egy gépjáműben akár 38  vezérlőegység is működik. Ezekhez a változásokhoz a szervizeknek is alkalmazkodni kell.
Több ügyfelünk keresett meg azzal, hogy itt és itt, ebben a szervízben nem találták meg a hiba okát. Ezek a panaszok jogosak lehetnek, csakhogy a mechanikai szemléletű kolégáktól nem várható el, hogy mélyebb autóelektronikai ismeretek hiányában pontos diagnózist állítsanak fel. A gyártók egy hibakód értelmezéséhez hozzárendelnek 6-7 dolgot, amit végig kell nézni, meg kell mérni, ki kell értékelni. Egy-egy hibát párhuzamos mérésekkel is igazolni kell. Ez azt jelenti, hogy egy hibásnak vélt alkatrészt, szenzorokat, jeladókat egy időben több csatornás oszciloszkóppal is mérjük ugyan abban az időben. És ezek tükrében sajnos sok esetben a márkaszervizekben dolgozó kolégák, akik munkaidejük jelentős részében olajat és fékbetétet cserélnek, jelentős rutinra tudnának szert tenni a bonyolult villamossági hibakeresés területén, és tudnunk kell, hogy ezen a speciális területen csak akkor érhetünk el sikereket, ha tudásunkat folyamatosan bővítjük, új ismeretek megszerzésére és új megoldások keresésére törekszünk.